DIFOU (Morus mesozygia) Autres noms :OSSEL, KESSE, WONTON, MECODZE, AYE, BONDE, KANKATE. | Description de la grume | Description du bois | Répartition géographique | | Diamètre 60 à 90 cm | Aubier : bien distinct | Cameroun, Congo | | Epaisseur de l'aubier : 5 à 6 cm | Couleur : brun jaune | Ghana, Mozambique | | Durabilité en forêt : bonne | Grain moyen | Nigéria, Rép. Centrafricaine | | Non flottable | Fil : droit ou contrefilé (léger) | Rép. Dém. du Congo | | Disponibilité en forêt : | importante |
Note :Le Difou est voisin de l'iroko. Sa couleur fonce à l'air et devient brune.
Voir les définitions des valeurs mesurées | Propriétés physiques et mécaniques | | Densité à 12% | 0,84 | Contrainte rupt. compr. 12% | 86 | | Retrait volumétrique (%) | 0,46 | Flexion statique à 12% (N/mm²) | 143 | | Retrait tangentiel total (%) | 5,7 | Module d'young à 12% (N/mm²) | 18.490 | | Retrait radial total (%) | 3,2 | Classe de résitance | SD2 | | Dureté Monnin à 12% | 9,7 | Point de saturation (%) | 21 | | Stabilité | moyennement stable |
DURABILITE NATURELLE ET IMPREGNABILITÉ DU BOIS - Champignons : durable à très durable
- Insectes de bois sec: Durable aubier distinct (risque limité à l'aubier)
- Resistance aux champignons : Cl 1 très durable
- Termites : Classe D - Durable
- Imprégnabilité : peu imprégnable.
- Classe de risque biologique : 4 en contact ave cle sol ou l'eau douce
SCIAGE ET USINAGE - Effet désaffutant: assez important
- Denture de sciage: denture stellitée
- Outils d'usinage: carbure de tungstène
- Aptitude au déroulage : mauvaise
- Aptitude au tranchage : bonne
Note :Nécessite de la puissance SECHAGE - Vitesse: normale à lente
- Risque de déformation: peu élevé
- Risque de cémentation: non
- Risque de gerges: peu élevé
- Risque de collapse: non
ASSEMBLAGE Clouage-vissage : bonne tenue. Collage : correct
Note Avant trous nécessaires TRAITEMENT DU BOIS Ce bois ne nécessite aucun traitement de préservation. UTILISATIONS Ebenisterie, meubles courans, lambris, placage tranché, sculpture, parquet (lourd ou industriel),charpente lourde, construction navale (membrure, bordé et pont), menuiserie intérieure, fond de véhicules ou de conteneurs,articles tournés, Pont (en contact avec le sol ou l'eau), revêtement extérieur, travaux hydrauliques (eau douce), traverses, piquets, poteaux.
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